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因此涂料的需求量大

  摘要:随着国家对环境保护的监管力度日益加大,工程机械涂料的水性化也是迫在眉睫,本文主要是从水性双组份环氧树脂的筛选,面漆的水性羟基丙烯酸树脂的筛选,以及水性工程机械涂料的配方设计方面进行了探讨,以解决目前水性工程机械涂料在实际施工过程中常见的几个问题,例如湿碰湿涂装失光问题,流挂问题,爆泡问题等等。

  近年来,我国工程机械制造业得到了迅猛发展,由于工程机械产品大多数外型尺寸庞大,因此涂料的需求量大,一台挖掘机平均涂料的使用量达到50kg。因此,工程机械用涂料市场前景十分广阔。为了提高产品竞争力,工程机械制造商不再仅局限于产品内部质量和性能,获得防腐性能和外观质量好的涂层,同时工程机械涂装正朝着节能、环境友好型、低碳涂装技术应用趋势发展,如水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料等。但由于工程机械的结构件复杂,目前粉末涂料很难应用,因此高固体分和水性涂料成为首选。高固体分涂料仍存在大量的有毒溶剂,因此工程机械涂料水性化,对整个涂料行业有着重大意义。水性涂料喷涂工艺在汽车零部件涂装生产中已有应用,这些技术的积累为工程机械中应用水性漆的涂装工艺提供了技术指导。当然,水性涂料也有其自身弱点,如:对工件表面的前处理要求严格;干燥过程需严格控制温湿度;需使用不锈钢设备;跟溶剂型涂料项目比生产效率也是一个明显的弊端。本文主要讨论工程机械水性双组分环氧底漆和水性双组分聚氨酯面漆在工程机械中的涂装应用情况。

  水性工程机械涂装的要求基本就是照搬溶剂型的漆膜性能要求,但是施工工艺方面不能完全按照目前现有的溶剂型的施工方式施工,需要调整。例如底漆施工完毕之后需要进行烘烤除水过程,然后再上面漆,否则容易出现面漆咬底,导致面漆失光;面漆喷涂环境最好能够控制一定的温湿度,以防止施工流挂和漆膜爆泡。但是这些温湿度控制和烘烤条件在一些大的工程机械制备厂能够提供,但是对于一些小的工程机械制备厂商是无法满足要求的,这就对水性工程机械涂料提出了很大的要求。因此本文将从配方调整的角度对应这些不可控的因素进行逐一探讨。

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